二輪車利用者に対するヘルメット及び胸部プロテクターの着用状況調査結果

2026年7月から8月にかけて各警察署における街頭活動を通じて二輪車利用者から聞き取り調査を実施

(注記)グラフの数値は小数点第二位を四捨五入したものです。

2026年は、「フルフェイス型」が増加し、「ジェット型」が減少しました。

2026年は、「適正に結束」の割合が微減しました。

不適正な着用は、「半キャップ型」が37.4パーセントで最も高くなっています。

過去3年の二輪車乗車中死者のヘルメットの脱落割合は、27.4パーセントとなっています。

10.8パーセント

2026年は、10.8パーセントで、前年から0.9ポイント増加しました。

2026年は、2025年と同様に「着用が面倒」が最も多くなっています。

2025年は、「頭部」が最も多く、次いで「胸部」が多くなっています。
頭部、胸部、腹部の合計が約8割を超えており、これらの部位をしっかりと保護する事が重要です。

今回の調査では、ヘルメットのあごひもについて「ゆるく結束」や「結束なし」の不適正な人の割合が24.7パーセントと前回調査より1.8ポイント増加となりました。
せっかくヘルメットをかぶっていても、あごひもをきちんと結束していなければ、事故の衝撃でヘルメットが脱落してしまい、頭部に重大な損傷を負ってしまいます。
また、過去3年では、二輪車乗車中事故の死者のうち約3割でヘルメットが脱落しています。
ライダーにとってヘルメットのあごひもは命綱！バイクに乗る前には、しっかり締めることが大切です。

ライダーの皆さん、胸部プロテクター着けていますか？
四輪車と異なり、二輪車はライダー自身を守る装備が必要です。
二輪車乗車中の事故死者の損傷主部位は、頭部に次いで多いのが胸部と腹部となっており、重大事故を防ぐためにはこれらを保護することがとても大切です。
胸部プロテクターを着用しない理由として、「面倒だから」とか「値段が高いから」という回答が多くなっていますが、ライダーの命を守る装備の方が大切ではありませんか？
現在は、簡単に装着できるタイプや手頃な価格の物など、さまざまなタイプの胸部プロテクターがありますので、是非着用しましょう。